Teslas Leiter der Cybertruck-Lieferkette gibt seine Arbeit beim Rivalen Rivian auf

Oh Cybertruck, wo bist du?

Cybertruck-Liebhaber, die sehnsüchtig darauf warten, die futuristischen Panzer von Tesla-Chef Elon Musk auf der Straße zu sehen, müssen möglicherweise noch einmal etwas länger warten.

Der jüngste Durchbruch für Cybertruck kommt von Mustapha El Akkari, dem Tesla-Gruppenmanager für Rohstoffe, der eine Schlüsselrolle im Lieferkettenmanagement für den Cybertruck und andere Tesla-Fahrzeuge spielte. Einem Bericht in The Information zufolge kündigte El Akkari, um zum Elektro-Lkw-Hersteller Rivian zu wechseln, wo er leitender Direktor für Strukturen und Rohstoffe werden wird. Der bereits auf dem Markt befindliche Pickup-Truck R1T von Rivian ist ein Konkurrent des Cybertrucks von Tesla. Laut seinem LinkedIn-Profil war El Akkari seit viereinhalb Jahren bei Tesla und war für die Verwaltung von Rohstoffausgaben in Höhe von 16 Milliarden US-Dollar verantwortlich. Gizmodo hat Tesla am Dienstagmorgen um einen Kommentar gebeten, zum Zeitpunkt der Veröffentlichung jedoch keine Antwort erhalten.

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Wie The Information feststellt, kommt El Akkaris Schritt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für Cybertruck, der seit Jahren von Musk, einem Meister der Terminüberschreitung, hinausgezögert wurde. Laut Musk, dem unzuverlässigen Erzähler, soll sich das jedoch im dritten Quartal 2023 ändern.

El Akkari ist nicht der einzige wichtige Tesla-Manager, der bei Rivian gelandet ist. In den letzten Jahren kam auch Charly Mwangi, ehemaliger Senior Director of Engineering bei Tesla, zu Rivian, nachdem er mehr als sechs Jahre bei Tesla verbracht hatte. Nick Kalayjian, ehemaliger Vizepräsident für Technik bei Tesla, der mehr als ein Jahrzehnt im Unternehmen tätig war, wechselte ebenfalls zu Rivian. Mwangi ist nicht mehr bei Rivian, aber Kalayjian ist immer noch beim Elektroautohersteller und fungiert derzeit als Chief Product Development Officer.

Später in diesem Jahr will Tesla eine Auslieferungsveranstaltung für den Cybertruck veranstalten und im Sommer mit der Produktion des Fahrzeugs beginnen. Dennoch erklärte Musk im April, dass die Serienproduktion des Cybertrucks erst 2024 beginnen werde.

„Es braucht Zeit, um die Produktionslinie in Gang zu bringen, und das ist wirklich ein sehr radikales Produkt“, sagte Musk den Investoren in einem Anruf im April, wie The Verge berichtete. „Es ist nicht auf die Art und Weise hergestellt, wie andere Autos hergestellt werden.“

Während Musk seit langem behauptet, dass der Cybertruck ein „unglaubliches Produkt“ und eine „Hall of Fame“ sei, sind viele seiner tatsächlichen Fähigkeiten noch ungewiss. So sagte Musk bereits im September, dass der Cybertruck „wasserdicht genug“ sei, um als Boot zu fungieren und „Flüsse, Seen und sogar Meere zu überqueren, die nicht zu unruhig sind“.

Wir raten Ihnen jedoch dringend davon ab, Ihren Cybertruck als Boot zu verwenden, sobald Sie Ihr Fahrzeug erhalten haben. Denken Sie daran, dass die Behauptung von demselben Mann stammt, der sagte, Cybertruck sei kugelsicher – und wir alle wissen, wie das ausging. Spoiler: Das war es nicht. Den Beweis finden Sie im Foto über dieser Geschichte.

Es ist noch nicht klar, ob der Abgang von El Akkari Auswirkungen auf Teslas geplante Auslieferung im dritten Quartal haben wird. Wenn man bedenkt, wie oft Musk den Cybertruck verzögert hat und den Eindruck erweckt hat, dass er mit Bindfaden und Klebeband zusammengehalten wird, ähnlich wie sein anderes Unternehmen, Twitter, würde eine weitere Verzögerung niemanden überraschen.

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