EU-Rohstoffziele brauchen Geld und schnellere Genehmigungen, sagt Branchenchef

BRÜSSEL, 16. Mai (Reuters) – Die Europäische Union wird ihre ehrgeizigen Ziele zur Verringerung ihrer Abhängigkeit von China und anderen Ländern bei kritischen Materialien nur durch eine rasche Aufstockung der Finanzierung und beschleunigte Genehmigungen erreichen können, so der Leiter einer EU-Sektorenallianz.

Im Rahmen des EU-Gesetzes zu kritischen Rohstoffen, das noch nicht in Kraft getreten ist, hat sich die Union Ziele für die für ihren ökologischen Wandel erforderlichen Mineralien bis 2030 gesetzt: 10 % des Jahresbedarfs werden in Europa abgebaut, 15 % recycelt und 40 % verarbeitet.

Es sollte auch nicht für mehr als 65 % aller kritischen Rohstoffe von einem einzigen Drittland abhängig sein.

Bernd Schaefer, CEO von EIT RawMaterials, einer von der EU finanzierten Gruppe, die eine Allianz von mehr als 300 Unternehmen, Wissenschaftlern und anderen in der Branche Beteiligten leitet, sagte, dass die Nachfrage im Jahr 2030 nicht einfach gedeckt werden könne.

„Eines der Schlüsselthemen besteht darin, Investitionen zu beschleunigen und Finanzmittel für Bergbau und Genehmigungen zu mobilisieren. Dies muss sehr bald geschehen, und dann haben wir die Chance, diese Zahlen zu erreichen“, sagte er am Rande eines EIT-Rohstoffgipfels im Jahr Brüssel konzentrierte sich auf die EU-Ziele.

Die Nachfrage nach 34 Rohstoffen, darunter Kupfer, Nickel und seltene Erden, wird voraussichtlich stark steigen. Die Europäische Kommission schätzt, dass die EU im Jahr 2030 18-mal mehr Lithium als im Jahr 2020 und fünfmal mehr Kobalt benötigen wird.

Schaefer sagte, er sei relativ zuversichtlich, das 10-Prozent-Förderziel zu erreichen, sei jedoch skeptischer, wenn es darum geht, die Abhängigkeit von Drittländern – in vielen Fällen China – auf 65 Prozent zu begrenzen.

„Dies wird einen enormen Aufwand erfordern, da die von anderswo benötigten 35 % eine viel höhere absolute Zahl sein werden“, sagte er.

Schaefer sagte, dass diese Bemühungen auf internationalen Partnerschaften beruhen würden, etwa auf einem überarbeiteten Handelsabkommen mit dem Lithiumproduzenten Chile, und auf Bemühungen, die Menge an Rohstoffen zu reduzieren, die für Produkte wie leichtere Elektrofahrzeuge benötigt werden.

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