2024 Nissan GT

Eine überarbeitete Karosserie, die den Abtrieb erhöht, die Rückkehr des T-spec®-Modells und die Einführung von traditionellen Farben werden Fans des legendären Nissan-Typenschilds mit Sicherheit begeistern.

Alle 2024 Nissan GT-R-Klassen verfügen über neu gestaltete Front- und Heckschürze, Heckflügel und andere Karosserieelemente, um den aerodynamischen Abtrieb zu erhöhen, den Luftwiderstand zu reduzieren und ein souveränes, reaktionsfähiges Handling zu ermöglichen. Beim GT-R NISMO sitzt ein neuer Heckflügel auf Schwanenhalsstützen und hat eine fast 10 % größere Oberfläche als zuvor.

GT-R demonstriert weiterhin einen unermüdlichen Ansatz für Fahrspaß. Um die aktualisierte Karosseriesprache des GT-R zu feiern, kehrt das T-spec-Sondereditionsmodell zurück und erscheint zum ersten Mal überhaupt mit dem aktualisierten Außendesign des GT-R. T-spec teilt den Unterschied zwischen GT-R Premium (565 PS) und NISMO (600 PS2) auf. NISMO und T-spec werden äußerst exklusiv sein und in geringen Stückzahlen angeboten.

Der GT-R T-spec baut auf der beeindruckenden Basis des GT-R Premium mit breiteren vorderen Kotflügeln, NISMO-Carbon-Keramik-Bremsen, goldlackierten RAYS®-Schmiederädern, einer dunklen Mori Green-Innenfarbe und einer speziellen Kombination aus Semianilin und Wildleder-Innenpolsterung auf und andere Verbesserungen.

Der T-spec wird in zwei exklusiven Außenfarben angeboten, die zweifellos die Herzen von GT-R-Fans höher schlagen lassen. Der erste ist Millennium Jade, eine Hommage an einen der seltensten GT-Rs aller Zeiten – den R34 GT-R V-Spec II Nür. Die zweite T-Spec-exklusive Lackierung ist Midnight Purple, eine moderne Interpretation der Farbe Midnight Purple III, die beim R34 GT-R V-Spec berühmt wurde.

GT-R NISMO ist jetzt außerdem mit einem NISMO-Aussehenspaket erhältlich, das exklusive RAYS®-Räder mit roten Akzenten, einen einzigartigen Klarlack auf der Kohlefaserhaube und eine exklusive Motorabdeckung umfasst. Der GT-R NISMO verfügt außerdem erstmals über ein vorderes Sperrdifferenzial, um das Fahrerlebnis zu verbessern.

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers1 für den Nissan GT-R 2024:

GT-R Premium

120.990 $

GT-R T-Spezifikation

140.990 $

GT-R NISMO

220.990 $

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Der GT-R, der Gipfel der Hochleistungstechnik von Nissan, kombiniert auf aufregende Weise einen leistungsstarken Motor mit beeindruckendem Handling und nützlicher Technologie für das tägliche Fahren. Für das Modelljahr 2024 ist der GT-R mit tiefgreifenden Verbesserungen seiner aerodynamischen Leistung, der Rückkehr einer Sonderausstattung und überarbeiteten verfügbaren Paketen noch aufregender.

Der Nissan GT-R 2024 wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten, beginnend mit GT-R Premium und T-spec® mit 565 PS, und bietet damit eine verlockende Option für alle, die einen Supersportwagen suchen. Der 600 PS starke1 GT-R NISMO bietet ein noch außergewöhnlicheres Leistungsniveau, wobei die Technik direkt aus Motorsportanwendungen stammt.

Der Nissan GT-R 2024 kommt in diesem Frühjahr bei ausgewählten US-Nissan-Händlern an (NISMO kommt im Sommer).

Ein unermüdlicher Ansatz zur Leistung

Alle 2024 Nissan GT-R-Klassen wurden umfassend überarbeitet, um den Abtrieb zu erhöhen und den Luftwiderstand zu verringern. Dies trägt zu einem sicheren, reaktionsschnellen Handling bei und stellt Nissans kontinuierliche iterative Verbesserungen des GT-R dar. Zu den Verbesserungen gehören neu gestaltete Front- und Heckverkleidungen, optimierte Stoßfängerseiten, überarbeitete Kühlergrillformen und neu geformte Heckflügel, wodurch die beeindruckende aerodynamische Leistung des Fahrzeugs weiter gesteigert wird.

Um die Liebe des Teams zum Detail zu demonstrieren, haben die Ingenieure sogar das im Frontgrill verwendete Netz genau unter die Lupe genommen und ein dünneres Netz verwendet, um die Kühlung weiter zu verbessern und den Luftwiderstand zu verringern. Beeindruckend ist, dass der Luftwiderstandsbeiwert des GT-R trotz des erhöhten Abtriebs unverändert bei 0,26 cw liegt.

Beim GT-R NISMO sitzt ein neues Heckflügeldesign auf dramatischen Schwanenhalsstützen. Mit einer fast 10 % größeren Oberfläche wurde die Krümmung des Flügels speziell entwickelt, um den Luftwiderstand und den Abtrieb zu optimieren. Das Team überarbeitete außerdem die Frontlippe, den Heckdiffusor und die Canards des GT-R NISMO.

Sondereditionen und traditionelle Farben

Der GT-R T-spec kehrt für das Modelljahr 2024 zurück und baut auf dem bereits leistungsstarken Premium mit vielen optischen und mechanischen Verbesserungen auf, darunter GT-R NISMO Carbon-Keramik-Bremsen, eine goldlackierte Version des NISMO RAYS® 20-Zoll Schmiederäder, NISMO-abgestimmte Fahrzeugdynamikregelung und breitere vordere Kotflügel. Optisch trägt der T-spec innen und außen ein spezielles Emblem, eine dunkle Polsterfarbe in Mori Green und eine Kombination aus Semianilin- und Wildlederpolsterung für die Vordersitze.

Am aufregendsten ist jedoch, dass der T-spec in zwei exklusiven Farben erhältlich ist, die GT-R-Enthusiasten ansprechen, indem sie zwei der ikonischsten Lackfarben des Typenschilds wiederbeleben. Der erste ist Millennium Jade, eine Hommage an einen der seltensten GT-Rs aller Zeiten, den R34 GT-R V-Spec II Nür. Die zweite T-Spec-exklusive Lackierung ist Midnight Purple, eine moderne Interpretation der Farbe Midnight Purple III, die beim R34 GT-R V-Spec berühmt wurde.

Neu für den GT-R NISMO ist ein NISMO-Aussehenspaket erhältlich, das eine exklusive, rot akzentuierte Version der geschmiedeten 20-Zoll-RAYS-Räder des Wagens, einen einzigartigen Klarlack auf der Kohlefaser-Motorhaube und ein exklusives Motorabdeckungsdesign umfasst. GT-R NISMO bietet außerdem eine neue NISMO-exklusive Lackfarbe an: Stealth Grey.

Auf Leistung ausgelegt

Der Nissan GT-R 2024 verfügt über einen 3,8-Liter-V6-Motor mit 24 Ventilen und Doppelturboaufladung, der von Takumi-Technikern von Hand zusammengebaut wird. Der Motor, der für das Modelljahr 2020 verfeinert wurde, hat eine Leistung von 565 PS und ein Drehmoment von 467 lb-ft und verfügt serienmäßig über eine Titan-Abgasanlage.

Der GT-R kanalisiert seine Kraft über ein serienmäßiges ATTESA ET-S-Allradantriebssystem, das seine Drehmomentverteilung von vorne nach hinten je nach Fahrszenario variieren kann, um ein optimales Fahrgefühl und Leistung zu erzielen. Das serienmäßige 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist hinten montiert, um die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs zu optimieren, und bietet aggressives Herunterschalten sowie am Lenkrad montierte Schaltwippen zur manuellen Steuerung.

Das dynamische Fahrverhalten und Handling des GT-R wird durch die fachmännisch abgestimmten unabhängigen Doppelquerlenker-Vorderradaufhängungen und die unabhängigen Mehrlenker-Hinterradaufhängungen zum Leben erweckt. Die serienmäßigen Bilstein® DampTronic-Stoßdämpfer bieten drei vom Fahrer wählbare Einstellungen für die Federung des GT-R: Normal, Comfort und R. Diese drei Modi ermöglichen es dem Fahrer, unterschiedliche Fahrkomfortniveaus mit dem sportlichen, reaktionsfreudigen Handling zu kombinieren, das für den GT-R bekannt ist für. Die Einstellungen von Motor, Getriebe und Federung werden über große Tastschalter gesteuert, die sich auf der Mittelkonsole des Fahrzeugs befinden.

Beim GT-R Premium erfolgt die Bremsung durch ein von Nissan und Brembo® gemeinsam entwickeltes Bremssystem mit Sechskolben-Bremssätteln vorn und Vierkolben-Bremssätteln hinten. Leichte RAYS® 20-Zoll-Räder mit Hochleistungs-Sommerreifen von Dunlop verbinden den GT-R mit der Straße.

Der GT-R T-spec verwendet Brembo®-Bremsen mit vergrößerten Carbon-Keramik-Bremsscheiben vom GT-R NISMO sowie eine goldlackierte Version der RAYS-Räder von NISMO mit Dunlop® SP Sport Maxx GT600 Ultra-High-Performance-Notlaufeigenschaften Reifen mit einer NISMO-spezifischen Mischung.

Raffinierte Innenausstattung

Der Innenraum des GT-R empfängt die Insassen mit einem „horizontal fließenden“ Armaturenbrettdesign, das mit Nappalederbezügen überzogen ist, und Sitzen, die auf Leichtbauweise ausgelegt sind.

Der GT-R T-spec wertet das Innendesign des Fahrzeugs mit einer exklusiven Polsterung in dunklem Mori Green und einer Kombination aus Semianilin und Wildleder für die Vordersitze auf. Einzigartige Logos auf der Konsole und den Trittplatten kennzeichnen die T-Spezifikation zusätzlich. Der GT-R T-spec verleiht dem Äußeren des Wagens mehrere einzigartige optische Akzente, darunter T-spec-Embleme auf dem Kofferraum.

Das serienmäßige NissanConnect®-Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Multitouch-Display verfügt über Apple CarPlay®, Nissan-Navigationssystem, Bluetooth®, HD-Radio, SiriusXM®-Radio, SiriusXM® Traffic und SiriusXM® Travel Link™ (Wetter, Kraftstoffpreise, Film). Börsennotierungen, Aktieninformationen und Sport).

Das Display verfügt außerdem über GT-R-spezifische, anpassbare Datenseiten mit wichtigen Fahrzeugdaten, darunter Details wie Kühlmittel- und Öltemperatur, Gangwahl, G-Kräfte, Turbolader-Boost und sogar eine Stoppuhr für die Rundenzeit2.

Darüber hinaus bietet der GT-R den Fahrern erstklassige Komfortfunktionen, darunter ein Bose®-Audiosystem mit 11 Lautsprechern, aktive Geräuschunterdrückung, automatische Zweizonen-Klimaregelung, beheizte Vordersitze sowie Parksensoren vorn und hinten.

NISMO: Erhöhte, vom Motorsport abgeleitete Leistung

Für Fahrer, die ein noch höheres Maß an Leistungsfähigkeit suchen, ist der GT-R NISMO – sein Name leitet sich von NISsan MOtorsports International Co. ab – eine extremere Version des GT-R2.

Zusätzlich zu den aerodynamischen Überarbeitungen profitiert der 2024 GT-R NISMO erstmals von einem vorderen Sperrdifferenzial. Das Differenzial trägt dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern, indem es sicherstellt, dass der GT-R den Eingaben des Fahrers treu folgt, und veranschaulicht den Ansatz des NISMO-Teams für iterative Verbesserungen, die kontinuierlich auf den Fähigkeiten des GT-R aufbauen.

Der GT-R NISMO wurde für das Modelljahr 2020 umfassend verbessert, mit neuen Turboladern aus dem GT3-Rennwagen, verbesserter Getriebeschaltsteuerung, leichteren Komponenten, verbesserter Karosserieverklebung zur Erhöhung der Torsionssteifigkeit, reduzierter Gesamtmasse und Verbesserungen an Bremsen, Rädern und anderen Reifen. Im Vergleich zum GT-R Premium wurden außerdem mehr leichte Kohlefaserkomponenten verwendet und die Leistung gesteigert.

Der GT-R NISMO ist für 600 PS und 481 lb-ft Drehmoment1 ausgelegt und verfügt über ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten des Motors.

Die verbesserte Leistung und der verbesserte Grip von NISMO werden durch Brembo®-Bremsen mit vergrößerten Carbon-Keramik-Bremsscheiben von 16,1 Zoll vorne und 15,3 Zoll hinten ergänzt. Die Rotoren selbst sparen 36 Pfund Gewicht, während die hochfesten Bremssättel und Bremsbeläge mit hoher Reibung zu einem festeren Bremspedalgefühl beitragen.

Die NISMO-exklusive Karosserie sorgt für eine bessere Kühlung der Komponenten und verbessert gleichzeitig den aerodynamischen Abtrieb. Das Dach besteht aus Kohlefaser, um das Gewicht zu reduzieren und den Schwerpunkt des Fahrzeugs zu senken, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt. Zu den weiteren NISMO-exklusiven Kohlefaser-Karosserieteilen gehören Front- und Heckschürze, Kofferraumdeckel, vom Rennsport inspirierter Heckflügel, Seitenschwellerabdeckungen, Motorhaube und Außenspiegelgehäuse.

Im Innenraum verfügt der GT-R NISMO über Verbesserungen im Innenraum, darunter Recaro®-Sitze mit synthetischen Wildledereinsätzen, roten Nähten und ein Alcantara-Lenkrad mit einem roten oberen Streifen.

Ausführliche Informationen zu den Funktionen der einzelnen Klassenstufen des Nissan GT-R 2024 finden Sie im vollständigen Datenblatt – unten.

2024 Nissan GT-R NISMO-Spezifikationen

Technische Daten des Nissan GT-R 2024

S– StandardÖ- Möglichkeit

Mechanisch

Motor

Bezeichnung

VR38DETT

Cam-Konfiguration

DOHC

Orientierung

Längs

Zylinder / Konfiguration

V6

Block-/Kopfzusammensetzung

Aluminium

Hubraum (Liter)

3.8

Pferdestärken

600 PS bei 6.800 U/min1

Drehmoment lb-ft

481 lb-ft bei 3.600 – 5.600 U/min1

Bohrung und Hub (mm)

95,5 x 88,4 (Plasmagespritzte Bohrung)

Komprimierungsverhältnis (:1)

9.0

Maximale Motordrehzahl

7.100 U/min

Kraftstoffversorgungssystem

Sequentielle elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung

Ventiltrieb

4 Ventile pro Zylinder, CVTCS

Turbolader

Hocheffizientes NISMO GT3 Twin-Turbo-System mit hoher Kapazität

Motorhalterungen

2 flüssigkeitsgefüllt, vorne; 1 massiv, hinten

Empfohlener Kraftstoff

Premium bleifrei, 93 AKI-Nummer

Emissionssystem

3-Wege-Katalysator und Sekundärlufteinspritzsystem

Emissionszertifizierungsstufe

LEV3/ULEV125 (50 Staaten)

Doppelauspuffanlage, 4 Auslässe (2 auf jeder Seite)

S

Titanauspuff mit brünierten Spitzen

S

Elektrisch

Zündanlage

Elektronisch, Nissan-Direktzündungssystem (NDIS)

Anlasser

12V

Generator

150 Ampere

Batterie

12V – 65B24(S)-HR/52 Ah

Getriebe- und Antriebssystem

Antriebskonfiguration

Mittelmotor vorne/Heckgetriebe ATTESA E-TS Allradantrieb

Übertragung

Sequentielles 6-Gang-Hinterachsgetriebe mit Doppelkupplung und Schaltwippen

Übersetzungsverhältnis (:1) 1. 2. 3. 4. 5. 6. Rückwärtsgang

4.0562.3011.5951.2481.0010.7963.383

Achsübersetzung

Vorne: 2.937, Hinten: 3.700

Antriebswellen

Carbon-Verbundwerkstoff

Manueller/Automatischer Modus

S

Konfigurierbare Schaltsteuerung

S

Drehzahlanpassung beim Herunterschalten

S

1,5-Wege-Mechanik-Sperrdifferenzial

S

Vorderes Sperrdifferenzial

S

Traktionskontrollsystem mit begrenztem Schlupf

S

Fahrzeugdynamikregelung

S

Save-Mode-Funktion

S

Hügelstarthilfe

S

HALTEN E-TS (Gierratensteuerung)

S

Bremsen

Brembo®-Bremssystem mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben

S

Vorderseite

Brembo® Sechskolben-Monoblock-Bremssättel, vollschwimmende 16,14 x 1,50 Zoll große, belüftete und gebohrte Rotoren

Hinteren

Brembo-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel, vollschwimmende 15,35 x 1,26 Zoll große, belüftete und gebohrte Rotoren

Bremssteuerung

Aktiver Bremskraftverstärker (doppelt)

Antiblockiersystem Anzahl der Räder Anzahl der Kanäle Anzahl der Sensoren

S444

Elektronische Bremskraftverteilung

S

Bremsassistent

S

Feststellbremse

Handbedienung in der Mittelkonsole

Bremsenkühlluftführung (vorne und hinten)

S

Lenkung

Typ

Fahrzeuggeschwindigkeitsabhängige elektrische Zahnstange und Ritzel, Aluminium-Zahnstange, Vierpunktbefestigung

Gesamtverhältnis

15:1

Drehungen (von Schloss zu Schloss)

2.4

Drehdurchmesser (Fuß)

37.4

Lenkrad

3-Speichen-Modell mit Alcantara®-Ummantelung, manuelle Neigungs- und Teleskopfunktion, Laptimer-Schalter

Dunkelgraues NISMO-Lenkrad mit rotem Streifen und Alcantara®-Akzenten

S

Tempomat am Lenkrad, Audio- und Bluetooth®-Schalter

S

Suspension

Auf NISMO abgestimmte Federung mit einzigartigen Stoßdämpfereinstellungen und Federraten

S

Vorderseite

Unabhängiger Doppelquerlenker aus Aluminium, integrierte Rohrrahmenstruktur, Sechspunktbefestigung

Hinteren

Unabhängige Mehrlenker-Aluminiumaufhängung, integrierte Rohrrahmenstruktur, Sechspunktaufhängung, Ober-/Unterlenker aus Aluminium

Hohler vorderer Stabilisator

34 mm

Hohler hinterer Stabilisator

17,3 mm

Bilstein® DampTronic Einrohr-Stoßdämpfer, computergesteuert, 3-Positionen-Fahrer einstellbar

S

Linearfedern (vorne); Progressive Federn (hinten)

S

Hochpräzise Ausrichtung, vollständig einstellbar

S

Karosserie / Fahrgestell

Typ

Unibody

Materialien (primär)

Stahl, Kohlefaser, Aluminiumdruckguss

Zusätzliche Körperverklebung

S

Plattform

Premium-Mittelschiff

Außen

Räder und bereifung

20 x 10,0 Zoll Vorder- / 20 x 10,5 Zoll Hinterräder

S

Leichte 9-Speichen-RAYS®-Schmiederäder aus Aluminiumlegierung, schwarzes Finish

S

Leichte 9-Speichen-RAYS-Schmiederäder aus Aluminiumlegierung mit roten Akzenten

Ö

Dunlop® SP Sport Maxx GT600 Ultra-Hochleistungs-Runflat-Reifen, NISMO-spezifische Mischung

S

Vorderreifen

255/40ZRF20

Hinterreifen

285/35ZRF20

Reifendruckkontrollsystem, Druck und Position werden auf dem Multifunktionsmessgerät angezeigt

S

Beleuchtung

Scheinwerfer

LED

S

Integriertes LED-Tagfahrlicht

S

Automatisches Ein-/Ausschalten

S

Rückleuchten

„GT-R“ 4-Ring-LED

S

Am Spoiler montierte, hochmontierte LED-Bremsleuchte in der Mitte

S

Außenmerkmale

NISMO-Aerodynamikpaket mit einzigartigen Carbonfaser-Stoßfängern vorn und hinten, schwarzen Außenspiegeln mit rotem Streifen und Carbonfaser-Seitenschwellerabdeckungen

S

Dach, Motorhaube und vordere Kotflügel aus Kohlefaser mit Lüftungsschlitzen

S

Funktioneller hinterer Unterbodendiffusor aus Kohlefaser

S

Überarbeitete NISMO-exklusive Front- und Heckverkleidung

S

Überarbeiteter Heckspoiler aus Kohlefaser2

S

Überarbeiteter Frontspoiler mit Luftkanal aus Kohlefaser

S

Kofferraumdeckel aus Kohlefaser

S

Vordere „Aero-Blade“-Kotflügel mit Lüftungsschlitzen

S

Aerodynamische vordere Unterbodenabdeckung

S

Integrierte, bündig montierte Türgriffe aus Aluminium

S

UV-filterndes Seitenglas vorne und hinten, laminierte UV-reduzierende Windschutzscheibe

S

Anklappbare Außenspiegel, elektrisch/elektrisch anklappbar, beheizt

S

Stoßfänger in Wagenfarbe

S

Dunkelgrauer Kühlergrill

S

Aerodynamische Flachblatt-Scheibenwischer, variabel intermittierend, geschwindigkeitsabhängig

S

Anti-Chip-Lackierungsverfahren

S

Innere

Sitzplätze

Kapazität

4 Passagiere

Vordersitztyp

Eimer im Sportstil mit Aufnahme für einen 4-Punkt-Sicherheitsgurt

NISMO-exklusive Recaro®-Leder-Vordersitze mit roten Nähten

S

Rote Sitzlehnen, Schaltknauf, Türgriff

S

Ausstattung der Vordersitze aus Leder/Kunstwildleder

S

Beheizte Vordersitze

S

Fahrersitz

8-Wege-Stromversorgung

S

Beifahrersitz

4-Wege-Stromversorgung

S

Audio und Navigation

Bose®-Audiosystem mit 11 Lautsprechern (9 Lautsprecher mit 2 Subwoofern im Bereich der hinteren Mittelarmlehne), montiert in Aluminium-Druckgussplatten, AM/FM/CD mit MP3/WMA-Wiedergabe

S

Aktive Geräuschunterdrückung von Bose®

S

Fahrzeuggeschwindigkeitsabhängige automatische Lautstärkeregelung

S

DVD-Videowiedergabe

S

SiriusXM® Radio (3-monatige SiriusXM®-Testversion im Lieferumfang enthalten; zusätzliches Abonnement separat erhältlich)

S

NissanConnect® mit 8-Zoll-Farbdisplay mit Multi-Touch-Steuerung, Spracherkennung für Navigation und Audio, HD-Radio, SiriusXM® Travel LinkÔ (3-monatige Testversion von SiriusXM® im Lieferumfang enthalten; zusätzliches Abonnement separat erhältlich)

S

Nissan-Navigationssystem

S

Apple CarPlay®-Integration

S

NissanConnect Services Powered by SiriusXM® (Testabonnement im Lieferumfang enthalten; zusätzliches Abonnement separat erhältlich)

S

Bluetooth®-Freisprechtelefonsystem

S

Audio-Streaming über Bluetooth®

S

Freihändiger Textnachrichten-Assistent

S

USB-iPod®-Schnittstelle

S

Audiosteuerung am Lenkrad mit Beleuchtung

S

Instrumentierung

Meter/Messgeräte

Tachometer

S

Geschwindigkeitsmesser

S

Kühlmitteltemperatur

S

Tankfüllstand

S

LCD-Doppel-Tageskilometerzähler

S

Drehzahlmesser mit rotem Akzent

S

Multifunktions-Anzeigesystem, mehrere Informationsseiten mit Wiedergabefunktion

S

Turbo Schub

S

Wassertemperatur

S

Motortemperatur und Öldruck

S

Getriebeöltemperatur und -druck

S

Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsen

S

G-Force-Messung

S

Kraftstoffstand, Durchfluss und Wirtschaftlichkeit

S

Drehmomentverteilung von vorne nach hinten

S

Lenkposition

S

Brems- und Gaspedalstellung

S

Uhr/Stoppuhr

S

TPMS-Informationen

S

Komfortfunktionen

Rückfahrmonitor

S

Tempomat

S

Elektrische Fensterheber – für Fahrer und Beifahrer per Tastendruck hoch/runter

S

Elektrische Türschlösser

S

Intelligentes Schlüsselsystem

S

Becherhalter

3

12-Volt-Steckdosen

2

Sonnenblenden mit Kosmetikspiegeln und Lampen

S

Automatisch abblendender Innenrückspiegel

S

HomeLink® Universal-Transceiver

S

Kartenlicht, Türschwellenlampe

S

Stauraum in der Mittelkonsole

S

Automatische Klimaregelung, Zweizonen

S

3-Positionen-Setup-Schalter für Federung, Getriebe und VDC

S

Innenverkleidung aus Kohlefaser

S

Aktive Klangverbesserung

S

Sicherheit und Schutz

Passagierrückhaltesystem

Nissan Advanced Airbag-System

Fahrer- und Beifahrerairbag mit zweistufiger Aufblasfunktion, Sicherheitsgurtsensoren und Insassenklassifizierungssensor

Zusätzliche Seitenaufprallairbags für Fahrer und Beifahrer sowie am Dach montierte Seitenaufprallairbags für den Kopfschutz der Vordersitzinsassen

S

Sicherheitsgurte vorne und hinten

3-Punkt (ALR/ELR für Passagiere, ELR für Fahrer)

Sicherheitsgurte vorn mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern

S

Sperrtaste für elektrische Fensterheber

S

Verankerungen für die oberen Haltegurte der Rücksitze

S

Aufprallsicherheit

Zonenaufbau mit Knautschzonen vorne und hinten

S

Energieabsorbierende Lenksäule

S

Knickfalten an der Kapuze

S

Kniepolster

S

Hochfeste Seitentürschutzbalken

S

Sicherheit

Manipulationssicherer Türschloss-Schlüsselzylinder

S

Fahrzeugsicherheitssystem

S

Wegfahrsperre

S

Maße

Außen (Zoll)

Radstand

109.4

Gesamtlänge

184,6

Gesamtbreite

74,6

Gesamthöhe

53.9

Spurbreite

Vorne hinten

63,0/63,0

Widerstandskoeffizient

0,26

Innenraum (Zoll)

Vorderseite

Hinteren

Kopffreiheit

38.1

33.5

Beinfreiheit

44.6

26.4

Hippes Zimmer

54.7

44.9

Schulterfreiheit

54.3

50,0

Gewichte

Leergewicht (Pfund)

VorneHintenGesamt

2.1191.7483.867

Gewichtsverteilung (%) vorne/hinten

54/46

GVWR (Pfund)

4.727

Kapazitäten

Kraftstofftank (Gallonen)

19.5

Motoröl (Liter)

6.5

Motorkühlmittel mit Behälter (Liter)

12.3

Volumen (Kubikfuß)

Passagierabteil

79,0

Ladung

8.8

Gesamt

87,8

EPA-Kraftstoffverbrauch (mpg)(Der tatsächliche Kilometerstand kann variieren)

Stadt

16

Autobahn

22

Kombiniert

18

Optionen

NISMO-Aussehenspaket: Klarlackierte Motorhaube aus Kohlefaser, geschmiedete 20-Zoll-Räder von RAYS® in Sonderedition, Motorabdeckung in Sonderedition

Ö

S– StandardÖ- Möglichkeit

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Die Spezifikationen basieren auf den neuesten Produktinformationen, die zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbar waren

S– StandardÖ- Möglichkeit

Mechanisch

Motor

Bezeichnung

VR38DETT

Cam-Konfiguration

DOHC

Orientierung

Längs

Zylinder / Konfiguration

V6

Block-/Kopfzusammensetzung

Aluminium

Hubraum (Liter)

3.8

Pferdestärken

565 bei 6.800 U/min

Drehmoment lb-ft

467 lb-ft bei 3.300 – 5.800 U/min

Bohrung und Hub (mm)

95,5 x 88,4 (Plasmagespritzte Bohrung)

Komprimierungsverhältnis (:1)

9.0

Maximale Motordrehzahl

7.100 U/min

Kraftstoffversorgungssystem

Sequentielle elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung

Ventiltrieb

4 Ventile pro Zylinder, CVTCS

Turbolader

Twin-IHI-System

Motorhalterungen

2 flüssigkeitsgefüllt, vorne; 1 massiv, hinten

Empfohlener Kraftstoff

Premium bleifrei, 93 Oktan

Emissionszertifizierungsstufe

LEV2/ULEV (CARB)

Doppelauspuffanlage, 4 Auslässe (2 auf jeder Seite)

S

Titanauspuff

S

Elektrisch

Zündanlage

Elektronisches Nissan-Direktzündsystem

Anlasser

12V

Generator

150 Ampere.

Batterie

12V – 65B24(S)-HR/52 Ah

Getriebe- und Antriebssystem

Prämie

T-spez

Antriebskonfiguration

Mittelmotor vorne/Heckgetriebe ATTESA E-TS Allradantrieb

Übertragung

Sequentielles 6-Gang-Hinterachsgetriebe mit Doppelkupplung, Schaltwippen aus Magnesium, Gangvorwahl

Übersetzungsverhältnis (:1) 1. 2. 3. 4. 5. 6. Rückwärtsgang

4.0562.3011.5951.2481.0010.7963.383

Achsübersetzung (:1)

Vorne: 2.937, Hinten: 3.700

Antriebswellen

Carbon-Verbundwerkstoff

Manueller/Automatischer Modus

S

Konfigurierbare Schaltsteuerung

S

Drehzahlanpassung beim Herunterschalten

S

1,5-Wege-Mechanik-Sperrdifferenzial

S

Traktionskontrollsystem mit begrenztem Schlupf

S

Fahrzeugdynamikregelung

S

-

NISMO-abgestimmte Fahrzeugdynamikregelung

-

S

Save-Mode-Funktion

S

Hügelstarthilfe

S

Gierraten-Feedback-Steuerung

S

Bremsen

Prämie

T-spez

Brembo®-Bremssystem mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben

-

S

Vorderseite

Brembo® Sechskolben-Monoblock-Bremssättel, vollschwimmende 15,35 x 1,28 Zoll große, belüftete und gebohrte Rotoren

Brembo-Sechskolben-Monoblock-Bremssättel, vollschwimmende 16,14 x 1,50 Zoll große, belüftete und gebohrte Rotoren

Hinteren

Brembo-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel, vollschwimmende 15,0 x 1,18 Zoll große, belüftete und gebohrte Rotoren

Brembo-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel, vollschwimmende 15,35 x 1,26 Zoll große, belüftete und gebohrte Rotoren

Bremssteuerung

Kraftunterstützt (Vakuum)

Aktiver Bremskraftverstärker (doppelt)

Bremsenkühlluftführung (vorne und hinten)

-

S

Antiblockiersystem Anzahl der Räder Anzahl der Kanäle Anzahl der Sensoren

S444

Elektronische Bremskraftverteilung

S

Bremsassistent

S

Feststellbremse

Handbedienung in der Mittelkonsole

Lenkung

Typ

Fahrzeuggeschwindigkeitsabhängige Zahnstangenlenkung, Lenkgetriebe aus Aluminium, Vierpunktbefestigung, mit steifen Isolatoren

Gesamtverhältnis

15:1

Drehungen (von Schloss zu Schloss)

2.4

Drehdurchmesser (Fuß)

36.6

Lenkrad

3-Speichen-Modell mit Lederbezug, manueller Neigungs- und Teleskopfunktion, Laptimer-Schalter

Tempomat am Lenkrad, Audio- und Bluetooth®-Schalter

S

Suspension

Vorderseite

Unabhängiger Doppelquerlenker aus Aluminium, integrierte Rohrrahmenstruktur, Sechspunktbefestigung

Hinteren

Unabhängige Mehrlenker-Aluminiumaufhängung, integrierte Rohrrahmenstruktur, Sechspunktaufhängung, Ober-/Unterlenker aus Aluminium (Gelenklagerdesign)

Hohler vorderer Stabilisator mit großem Durchmesser

S

Hohler hinterer Stabilisator mit großem Durchmesser

S

Bilstein® DampTronic Einrohr-Stoßdämpfer, computergesteuert, 3-Positionen-Fahrer einstellbar

S

Federn mit progressiver Geschwindigkeit (nicht linear).

S

Hochpräzise Ausrichtung, vollständig einstellbar

S

Karosserie / Fahrgestell

Typ

Unibody

Materialien (primär)

Stahl, Kohlefaser, Aluminiumdruckguss

Motorhaube/Kofferraumdeckel/Türen

Aluminium

Dachplatte

Stahl

Plattform

Premium-Midship (PM)

Außen

Räder und bereifung

Prämie

T-spez

20 x 9,5 Zoll Vorder- / 20 x 10,5 Zoll Hinterräder

S

-

20 x 10,0 Zoll Vorder- / 20 x 10,5 Zoll Hinterräder

-

S

20-Speichen-RAYS®-Räder aus geschmiedeter Aluminiumlegierung mit Premium-Dunkelfinish

S

-

Leichte 9-Speichen-RAYS-Schmiederäder aus Aluminiumlegierung, Gold-Finish

-

S

Dunlop® Sports Maxx GT600 Ultra-Hochleistungs-Runflat-Reifen

S

-

Dunlop® SP Sport Maxx GT600 Ultra-Hochleistungs-Runflat-Reifen, NISMO-spezifische Mischung

-

S

Vorderreifen

255/40ZRF20

Hinterreifen

285/35ZRF20

Reifendruckkontrollsystem, Druck und Position werden auf dem Multifunktionsmessgerät angezeigt

S

Beleuchtung

Scheinwerfer

4-flammige LED mit AFS

S

Integrierte LED-Lauflichter

S

Automatisches Ein-/Ausschalten

S

Rückleuchten

„GT-R“ 4-Ring-LED. Am Spoiler montierte LED-Mittelhochmontage-Bremsleuchte

SS

Zusätzliche Außenmerkmale

Prämie

T-spez

Funktioneller Heck-Unterbodendiffusor

Kohlefaser

Überarbeiteter Heckspoiler

S

Heckspoiler, Kohlefaser

-

Vordere „Aero-Blade“-Kotflügel mit Lüftungsschlitzen

S

Aerodynamische vordere Unterbodenabdeckung

S

Integrierte, flächenbündige Türgriffe aus Aluminium

S

UV-filterndes Seitenglas vorne und hinten, laminierte UV-reduzierende Windschutzscheibe

S

Anklappbare Außenspiegel, elektrisch/elektrisch anklappbar, beheizt, in Wagenfarbe mit schwarzem Unterteil

S

Überarbeitete Front- und Heckschürze

S

Haubenkanäle in Schwarz

-

S

Stoßfänger in Wagenfarbe

S

Dunkelgrauer Kühlergrill

S

Aerodynamische Flachblatt-Scheibenwischer, variabel intermittierend, geschwindigkeitsabhängig

S

Anti-Chip-Lackierungsverfahren

S

Innere

Sitzplätze

Prämie

T-spez

Kapazität

4 Passagiere

Vordersitztyp

Eimer im Sportstil mit Aufnahme für einen 4-Punkt-Sicherheitsgurt

Ausstattung der Vordersitze aus Leder/Kunstwildleder

S

-

Ausstattung der Vordersitze aus Semianilin und Wildleder

-

S

Handgenähtes Premium-Interieur

Ö

-

Beheizte Vordersitze

S

Fahrersitz

8-Wege-Stromversorgung

S

Beifahrersitz

4-Wege-Stromversorgung

S

Audio und Navigation

Bose®-Audiosystem mit 11 Lautsprechern (9 Lautsprecher mit 2 Subwoofern im Bereich der hinteren Mittelarmlehne), montiert in Aluminium-Druckgussplatten, AM/FM/CD mit MP3/WMA-Wiedergabe

S

Aktive Geräuschunterdrückung von Bose®

S

Fahrzeuggeschwindigkeitsabhängige automatische Lautstärkeregelung

S

DVD-Videowiedergabe

S

SiriusXM® Radio (3-monatige SiriusXM®-Testversion im Lieferumfang enthalten; zusätzliches Abonnement separat erhältlich)

S

NissanConnect® mit 8-Zoll-Farbdisplay mit Multi-Touch-Steuerung, Spracherkennung für Navigation und Audio, HD-Radio, SiriusXM® Travel LinkÔ (3-monatige SiriusXM®-Testversion im Lieferumfang enthalten; zusätzliches Abonnement separat erhältlich)

S

Nissan-Navigationssystem

S

Apple CarPlay®-Integration

S

NissanConnect Services Powered by SiriusXM® (Testabonnement im Lieferumfang enthalten; zusätzliches Abonnement separat erhältlich)

S

Bluetooth®-Freisprechtelefonsystem

S

Audio-Streaming über Bluetooth®

S

Freihändiger Textnachrichten-Assistent

S

USB-iPod®-Schnittstelle

S

Audiosteuerung am Lenkrad mit Beleuchtung

S

Instrumentierung

Meter/Messgeräte

Tachometer

S

Geschwindigkeitsmesser

S

Kühlmitteltemperatur

S

Tankfüllstand

S

LCD-Doppel-Tageskilometerzähler

S

Multifunktions-Anzeigesystem, mehrere Informationsseiten mit Wiedergabefunktion

S

Turbo Schub

S

Wasser- und Motoröldruck

S

Getriebeöltemperatur

S

Antriebsverteilung von vorne nach hinten

S

Lenkposition

S

Brems- und Gaspedalstellung

S

Schaltzuordnung für optimale Wirtschaftlichkeit

S

Komfortfunktionen

Rückfahrmonitor

S

Tempomat

S

Elektrische Fensterheber – für Fahrer und Beifahrer per Tastendruck hoch/runter

S

Elektrische Türschlösser

S

Ferngesteuertes schlüsselloses Zugangssystem

S

Intelligentes Schlüsselsystem

S

Becherhalter

3

12-Volt-Steckdosen

2

Beifahrerhaltegriff

S

Sonnenblenden mit Kosmetikspiegeln und Lampen

S

Kniepolster für den Vordersitz

S

Automatisch abblendender Innenrückspiegel

S

HomeLink® Universal-Transceiver

S

Kartenlicht, Türschwellenlampe

S

Stauraum in der Mittelkonsole

S

Automatische Klimaregelung, Zweizonen

S

3-Positionen-Setup-Schalter für Federung, Getriebe und VDC

S

An der Konsole montierter Druckknopfstart

S

Innenverkleidung aus Aluminium

S

Weiche Polsterung an Instrumententafel und Türen

S

Innenverkleidung aus Kohlefaser

S

Parksensoren vorne und hinten

S

Aktive Klangverbesserung

S

Sicherheit und Schutz

Passagierrückhaltesystem

Fortschrittliches Airbag-System

Fahrer- und Beifahrerairbag mit zweistufiger Aufblasfunktion, Sicherheitsgurtsensoren und Insassenklassifizierungssensor

Auf Fahrer- und Beifahrersitz montierte zusätzliche Seitenaufprall-Airbags und auf dem Dach montierte Seitenaufprall-Zusatzairbags für den Kopfschutz der Vordersitzinsassen

S

Sicherheitsgurte vorne und hinten

3-Punkt (ALR/ELR für Passagiere, ELR für Fahrer)

Sicherheitsgurte vorn mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern

S

Sperrtaste für elektrische Fensterheber

S

Verankerungen für die oberen Haltegurte der Rücksitze

S

Aufprallsicherheit

Zonenaufbau mit Knautschzonen vorne und hinten

S

Energieabsorbierende Lenksäule

S

Knickfalten an der Kapuze

S

Kniepolster

S

Hochfeste Seitentürschutzbalken

S

Sicherheit

Manipulationssicherer Türschloss-Schlüsselzylinder

S

Fahrzeugsicherheitssystem (VSS)

S

Wegfahrsperre

S

Maße

Radstand

109.4

Gesamtlänge

185,4

Gesamtbreite

74,6

Gesamthöhe

53.9

Spurbreite (vorne/hinten)

62,6/63,0

Widerstandskoeffizient (Cd)

0,26

Innenraum (Zoll)

Vorderseite

Hinteren

Kopffreiheit

38.1

33.5

Beinfreiheit

44.6

26.4

Hippes Zimmer

54.7

44.9

Schulterfreiheit

54.3

50,0

Gewichte

Leergewicht (Pfund)

VorneHintenGesamt

2.1521.7833.935

Gewichtsverteilung (%) vorne/hinten

55/45

GVWR (Pfund)

4.727

Kapazitäten

Kraftstofftank (Gallonen)

19.5

Motoröl (Liter)

6.5

Motorkühlmittel mit Behälter (Liter)

11.9

Volumen (Kubikfuß)

Passagierabteil

79,0

Ladung

8.8

Gesamt

87,8

EPA-Kraftstoffverbrauch (mpg)(Der tatsächliche Kilometerstand kann variieren)

Stadt

16

Autobahn

22

Kombiniert

18

Optionen

Premium-Innenraumpaket: Handgenähter Innenraum mit Semianilinleder

Ö

-

S– StandardÖ- Möglichkeit

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Technische Daten zu allen Nissan GT-R-Modellen 2024 sowie Informationen zum Kraftstoffverbrauch, Fotos und Videos finden Sie in der vollständigen Pressemappe.